My FREEWAY 150 and Me

五月初到新竹玩耍時，不小心遇見了它，看它被放在店家門口飽受風雨欺凌，又聽到店家老闆說要將它報廢，心裡好不忍。於是我留了聯絡電話給老闆娘，請他們若是真的決定報廢時通知我，我願意收留它。上星期老闆娘打電話來問我要不要它，因為他們真的要將它報廢了，於是我一咬牙，當下決定好再次看車的日子。
昨天，與台中車友一道北上，為的就是勘驗這輛車車的價值，因為它真的很慘！

整個手柄蓋左側都已斷裂，左方向燈破了，右側導流也斷了。
原本連右照後鏡也斷了，是新竹車友代為解決這一問題的。
大燈無法啟閉，應該是馬達短路(萬一是壞了就更麻煩囉！)

只剩水溫指針會動的儀表組，上面的壓克力板不知為什麼竟是這德行，指針顏色也褪色到快成透明。
左開關的遠近燈切換鈕不見了、方向燈居然得在發動且開燈後才能作動，喇叭，因為原車主說不按喇叭，所以早就不會響啦！
里程數停在兩萬七千多公里，據說它只供市區上下班使用，時速也沒上過六十以上。

除了上半部外，它其實還算完整啦！尤其是後半段毫無損傷，原廠排氣管的聲浪依然迷人。
  
問題是右傳動這邊裹著厚厚的油泥，因為沒打開側蓋，所以不知究竟有多嚴重。但是依據新竹車友經驗，應該是發電盤組上方的橡膠老化，導致機油在行駛時會外漏。
不過我可沒那麼樂觀，除了橡膠、墊片老化，我還滿害怕這輛車的機油是從未更換過的，因為機油量尺與洩油孔上也是油泥，照片中看得到，是因為我在等待時，無聊刮除的。

因為它已自四月起就因無法發動而被棄置，所以我們花了不少工夫才又讓它重新啟動。
不知是哪位天才的技師，居然在風扇電線那直接插著保險絲，所以它只要電門一開，風扇立即啟動。我帶了一個新電瓶接電，電力卻不夠，最後是借了四輪小白的電，才讓它順利發動的。當然，在這之前我們就先拆了它的下巴，將電線插回原位，才順利完成。
它，副水箱是近乎全乾的，裡頭只剩一些些褐黃的半泥水，原本以為水路阻塞，幸好沒有，未來只要清洗水路與水箱即可。

趕著一趟路辦完手續，所以我們費了些工夫完成過戶驗車項目的檢查，又勞駕我住在新竹的同學送來安全帽，才順利在五點前到新竹監理站完成過戶手續。它的主人還不錯的一點是，沒有欠稅、沒有罰金未繳，而且保險要到明年五月中才到期，所以過戶後我也省了辦強制險這道手續了。

現在，它已正式過戶在我名下。
原本只是想拿它當小黑的零件車，可是在騎的過程中，發現它的缸壓飽滿，即使沒被真正駕駛過，時速隨便也上到了八十五，算是很有力。再加上行照也是明年才到期，於是暫緩了當零件車這個念頭。
目前它寄居在湖口車友家，等待我去為它進行醫療。
或許會在正式會診後再決定它的去留，所以現在它還沒有名字，我只稱它是小黑的新兄弟。希望它不會太嚴重，真的成為小黑的弟弟！

當然，能夠順利完成過戶，要感謝台中車友Alpha與新竹車友Chance的陪同及參與，如果沒有他們兩人，我想我一定擺不平，最後就是放棄一途了！
這也算是緣份吧！